山寨背包客

Day 2 16/4

冬山綠色博覽會 ~ 宜蘭伯朗大道 ~ 冬山河自行車道 ~ 建益牛肉

Day 3 17/4

宜蘭幾米公園 ~ 一心拉麵 ~ 隱藏版小咖啡 ~ 羅東運動公園 ~ 牧內蛋糕 ~ 礁溪溫泉酒店

Day 2 16/4
早上到冬山參觀綠色博覽會及冬山河自行車道, 下午回到羅東酒店休息一下, 便出外到建益牛肉晚餐。上次吃了他們新出品的大排牛肉麵很驚喜, 今次點了大排牛肉麵, 炒三星牛柳及炒青菜。可惜牛肉麵的牛排比較多筋, 吃起來比較韌, 有點失望。炒三星牛柳不錯, 牛柳嫩滑配合三星葱又甜又多汁。埋單$430。
回酒店途中經過和平豆花, 買了紅豆豆花當甜品 ($35), 中規中舉, 豆香不是很濃。
Day 3 17/4
上午到宜蘭市的幾米公園及幸福轉運站拍照, 中午前回羅東火車站後站走2分鐘的一心拉麵。店家11:30開門營業, 我們11:33來到已有幾枱客人, 都是當地人或附近的返工族, 未到12點已7-8成滿座, 週末更大排長龍。店面只能坐30多人, 加上湯頭精心熬煮12小時, 每日限量100碗, 最好午飯時間來確保不會白走一趟。
除了拉麵, 也有冷盤沙律、炸物等。先點胡麻野菜 ($70), 野菜爽脆新鮮, 配合濃濃的胡麻醬, 吃起來特別香。
拉麵可以選擇軟硬度及湯頭濃薄, 豚骨味噌拉麵 ($180) 湯頭乳白色濃郁又鮮香, 叉燒經高溫炙燒, 肥瘦恰到好處, 麵條口感Q彈滑溜。
三星玉蔥拉麵 ($180) 加入爽甜三星蔥, 味道多一種層次, 非常有宜蘭特色。
一心拉麵真材實料, 沒有奢華裝潢, 用心提供高質素拉麵, 不用HK$50可以吃到好品質的拉麵, 非常超值, 下次來宜蘭會再光顧, 以及到文化工場旁另一熱門拉店麵魂家比較一下。
之後到山水商務飯店旁的隱藏版小咖啡, 這間咖啡店低調隱藏在巷弄裡, 昨天經過酒店發現到它。原本打算酒店早餐後來這裡飲咖啡, 但10點才開門, 只好午餐後回來。
店內座位不多
菜單有一般意式咖啡 ($100-130), 櫃檯前黑板寫上各式精品手沖咖啡, 詳細列出產地、莊園、處理法及風味。
也有售賣咖啡豆
香港飲手沖單品咖啡比較貴, 於是豪一豪, 第一次品嚐一下。我們對單品咖啡零認識, 隨便點了Kenya AA Top Nyeri Tambaya ($200) 及 Panama Don Julian Typica ($260), 送上咖啡時會附有一張 tasting note 小卡。咖啡色澤通透, 入口順滑, 但我們味蕾較遲鈍未能品嚐出小卡寫的味道。有別於一般意式咖啡必需趁熱飲, 單品咖啡放涼了再喝口味變化亦不大, 餘韻較持久, 適合慢慢品嚐。我們亦在店內消磨1小時。
然後坐羅東免費巴士到羅東運動公園。上次來羅東運動公園我倆很喜歡, 面積相當廣闊, 綠樹成蔭。
在公園東南面入口離開, 回到牧內蛋糕, 2012年牧內剛開業已幫襯, Tiramisu 很正宗, 大大件只需$200, 配搭有機茶($100)。
免費巴士預計班次應該 3:50經牧內蛋糕門前, 我們已早幾分鐘步出巴士站, 但巴士提早到站, 目送巴士離開, 只好等十多分鐘付費巴士回酒店, 下次緊記要提早到巴士站等車。

我們去旅行購物一直沒有太大興趣, 出發往伊朗前更不抱希望 (番紅花除外), 但出乎意料買了不少戰利品回家。大部分物品都是在各城市的巴扎購買, 日用品 Kashan 及 Yazd 相對便宜, 但 Isfahan 紀念品款式最齊全, 德黑蘭物價指數相對較貴。
番紅花是伊朗必買特產, 伊朗是世界最大番紅花出產地, 佔世界總產量一半以上, 亦被被譽為伊朗五寶之一 (其他是石油、地毯、魚子醬、開心果)。我們分別在 Isfahan 及 Shiraz 的巴扎香料店購買了3包 (每包2克)。下圖左邊是 Shiraz 的 Seray-e Mehr 餐廳老闆娘推介的, 亦是最貴 (2克21k Toman)。中間是Shiraz巴扎經當地婦女與香料店老闆溝通後購買的 (16k Toman)。對邊是在 Isfahan 購買, 最便宜(13k Toman)但花蕊比較幼。這些都是一般價錢適合烹調使用, 品質算是中等, 沒有夾雜黃色的次等貨色。另外在一些專門店 (例如德黑蘭 Tajrish 巴扎內或 Isfahan) 亦有售賣高價番紅花, 但大部分都是針對外國顧客。

伊朗五寶另一寶是開心果, 在各城市的巴扎都可以買到。伊朗開心果有不同味道選擇, 一般有原味、鹽味、番紅花味、檸檬味等, 亦有已脫殼的開心果肉 (價錢貴30-40%)。購買前可以問店員試食, 我們比較喜歡番紅花味比較特別。雖然伊朗開心果相比香港買到的美國開心果較迷你一點, 色澤呈啡棕, 沒有經過漂白, 但口感鬆脆, 很有果仁香味, 亦沒有美國的那麼鹹。
我們在不同城市買過, 當中品質及味道最好的是 Isfahan Iran Hotel 對面的 Haghighat 果仁店 (詳情), 番紅花味 (58k Toman/kg) 味道很突出, 亦很新鮮。Shiraz Vakil 清真寺前廣場果仁店較便宜45k Toman (詳情), 但尺寸較細品質較差。最後在德黑蘭 Tajrish 巴扎內大粒的要 80k Toman (詳情), 首都價錢比較貴。

無花果乾亦可以在果仁店購買, 由於純天然曬乾, 沒有任何添加物, 口感煙韌, 味道很清甜。越大粒越貴。Isfahan Haghighat 果仁店 最大粒的賣 60k Toman/kg, Shiraz 果仁店則要60k Toman, 較細小的賣40k Toman。


伊朗亦盛產玫瑰花乾, 玫瑰亦是伊朗國花, 但香港大部分茶葉店售賣的玫瑰花都是產自法國或中國。號稱玫瑰之城的 Kashan 巴扎有專賣玫瑰產品的店舖, 用途很廣泛, 烹調、美容及浸玫瑰花水飲用。我們在一間當地店舖購買玫瑰花朵乾 (100k Toman/kg) 及玫瑰花瓣 (160k Toman/kg) 各50克 (詳情) 。花瓣已去除枝葉, 因此玫瑰香味特別豐富醇厚, 價錢因此貴一點。回港後沖玫瑰花水飲, 香氣比香港購買的濃郁很多, 很後悔當時購買太少。之後在 Isfahan 巴扎亦購買多1包玫瑰花朵 (80k Toman/kg)。


波斯牛軋糖 Gaz 是 Isfahan 的特產, 在其他城市比較小看到。Gaz 口感柔軟, 甜蜜又不黏牙, 餡料可以是開心果或杏仁, 並帶有淡淡玫瑰花味。價錢依果仁含量分級數, 但根據 Antique Gaz 售貨員介紹, 當地人更鍾情 Gaz 的軟糖, 不一定喜歡高含量果仁 (相信類似我們偏好雙黃月餅, 而非四黃月餅)。我們在 Antique Gaz 買了開心果 35% 及 40% Gaz (20k及22k Toman), 包裝奪目, 玫瑰香味較濃 (詳情) 。德黑蘭Tajrish 巴扎亦有售賣開心果40% (25k Toman)。

另外推薦在 Isfahan 巴扎內的 Shirin Manesh, 老字號, 開心果40% 賣22k Toman (詳情)。

最後是老人牌, 開心果42% 很大盒 25k Toman, 但我們感覺太甜不推薦。

除食物外, 伊朗各地都可以看到藍色手繪花瓶。我們在 Shiraz 巴扎買了一個 16cm 細細的, 開價 180k Toman, 成交150k Toman (詳情)。根據店主解釋, 花瓶價錢並非一定取決於花瓶大小, 更重要是花紋圖案精細度及瓶底是否有工藝者的署名 (代表是手繪, 並非機器大量印刷)。

Yazd 特色 Termeh 布藝, 以銅絲真絲手工編織桌布, 色彩光澤。巴扎內有幾間店舖售賣, 20x20英吋 40k Toman (詳情)。

其他還有 Isfahan 購買的頭巾 (20k Toman)。

德黑蘭 Artists Forum 精品店的波斯風坐墊 (40k Toman)。

 

  
參加完免費的多哈觀光遊後, 晚上7點半回到 Al Mourjan Lounge 貴賓室冲涼及食晚飯, 然後睡覺一會, 準備在回程航班上再次體驗 Qatar 商務艙。差不多到零晨3點起飛時間, 依依不捨地離開貴賓室步往登機閘口。今次飛機停泊在登機橋旁, 無需坐接駁巴士。
當天同樣採用 Boeing 787客機, 機艙座位及設施跟去程時一樣, 亦有提供相同的過夜包及睡衣 (詳情), 不在此重複。這篇主要介紹機上飲食。
由於是零晨起飛, 預期乘客會盡快睡覺, 餐點有所不同。預設的第一餐是 Late Night Dining, 比去程時減省了前菜, 主菜亦相對簡單菜色。第二餐則是早餐。


由於我們在貴賓室已睡覺, 加上抵達香港是傍晚時間, 因此空姐替我們點餐時我們要求更改用餐次序, 先食早餐, 落機前才食晚餐。這樣一方面可以適應時差, 又可以盡量享用商務艙的服務。Qatar 商務艙的餐飲最大好處是可以按自己需要安排用餐時間及預留喜歡的食物。如果拿不定主意, 空姐亦很樂意提供意見及推介, 雖然坐我們旁邊的兩位台灣大嬸英文不太靈光, 餐牌亦只有英文, 空姐亦很有耐性介紹餐牌上的食物, 絕無半點不耐煩的態度。
起飛後一小時開始用餐, 先上飲品及果仁。老婆嘗試新飲品 Strawberry & Fig Smoothie。

老公主菜 芝士奄列配牛柳, 煎蛋嫩滑好味。

老婆 乳酪配橙醬 很清新。

再來主菜 班戟配焦糖桃, 可惜落太多糖漿太甜。

空姐送上朱古力, 我們再到商務艙後方小型酒吧區拿士多啤梨享用。

用餐後小睡3小時後起床, 空姐快便前來詢問是否需要用餐。我們先梳洗一下, 老公好奇到酒吧區試飲香檳。不久空姐送上預訂的晚餐, 分別是鷹嘴豆卷餅配乳酪 及 茄子義大利雲吞。份量都很大, 味道也不錯。老婆還點了飲品mocktail apple cooler, 很喜歡。


接著是芝士拼盤, 3款芝士品種 (brie, cheddar 及 blue cheese), 配料亦絕不馬虎, 有果仁、無花果、蔬菜條及餅乾, 非常豐富。

老公更點了缽酒配搭芝士, 陳釀25年已醇化成金黄色, 顏色通透, 非常順滑而不搶喉。

最後甜品是朱古力蛋糕, 非常精緻美味, 亦為今次伊朗之旅作完美總結。

 

在多哈轉機的乘客可以免費參加多哈城市觀光遊 (2018年開始需收費QAR 40 (HK$86)。由於預計我們之後應該不會再到多下旅遊, 所以預訂機票時特意安排較長轉機時間, 可以順道參加觀光遊。
觀光遊歷時3小時, 每日有四團不同出發時間, 每團有30個位子左右, 需要提早到機場大堂櫃枱登記。我們中午1:30落機, 幸好4點那團還有位子, 完成登記後先到 Al Mourjan Lounge 貴賓室休息及放下隨手行李, 再到機場四圍逛逛。



3點回櫃枱集合, 職員簡單介紹後陪伴過關入境, 再交給導遊一起出發。當天到了三個景點, 旅遊巴士先到達由貝聿銘設計的 Museum of Islamic Art 海旁觀看多哈港(Doha Harbour), 雖然只有10分鐘, 但9月尾多哈室外還是30多度, 加上很潮濕悶熱, 匆匆拍照便走回旅遊巴士歎冷氣。


之後往珍珠人工島 (The Pearl), 沿途看到很多摩天大廈。

珍珠人工島上很多的酒店、名店林立與高級住宅, 是高級住宅區。


 

由於去程飛往德黑蘭因更改航班自願降級經濟艙, 今天終於可以體驗 Qatar 的短途商務艙。德黑蘭飛多哈機程只需2小時, 飛機採用A320, 商務艙座椅是2-2的配置, 只有12個座位, 當天只有7位乘客。
座位距離不算很長, 應該不可以平躺, 但日間短途機可以接受, 亦沒有提供盥洗包。
登機不久空姐很快來打招呼, 並提供welcome drink 及冷熱毛巾, 我們當然點 Lime Mint。
起飛45分鐘後開始派餐點。本來以為這個短程航班只有簡單餐點, 但出乎意料三道菜齊備, 主菜更有3款選擇。
空姐先送上飲品, 點了比較特別的 Saffron Chai Tea 及 意大利Chardonnay白酒(配主菜魚肉), 空姐更因應飲品送上小食 (茶配餅乾, 酒配果仁)。
然後開始正餐, Qatar 商務艙服務真的很不可思議, 在短短的航班居然可以每道菜色逐一上桌, 並非前菜主菜一併送上。先來空姐極力推介的前菜 Classic Arabic Mezze, 這道中東特色食品最好在多哈出發航班點選, 味道比香港飛多哈的好味多。
主菜是石班魚配長香米 及 蔬菜千層麵, 雖然擺盤一般, 但味道不錯。
甜品是比較簡單的朱古力蛋糕 及 水果。
整個餐飲用了一小時, 時間很充裕, 即使機師廣播開始下降還在用餐, 直到降落多哈機場前20分鐘空姐才收拾餐具。雖然短程機體驗時間不多, 但不得不佩服 Qatar 的服務, 無論菜色及空姐服務都絕不馬虎, 絕對沒有失望。

乘坐卡塔爾航空商務艙, 在德黑蘭國際機場 IKA 進入貴賓室有2個選擇, 其中一個位於出境大堂安檢後, 但如果時間充裕強烈建議到另一個貴賓室 CIP Lounge。由於知道這個貴賓室環境及服務很好, 所以我們提早到達機場。
這個貴賓室位於出境大堂旁的獨立一棟建築物, 並非在出境大堂內。我們請司機直接載到 CIP Lounge 前落車, 貴賓室職員確定好我們的航班機位後, 便可以把護照及寄艙行李交給職員, 輕輕鬆鬆享用貴賓室設施, 職員會代辦 check-in 手續。
貴賓室內部裝潢豪華
餐飲是自助型式, 早餐時段食物尚算豐富, 特別是有提供西式食物, 例如煎蛋、香腸、麵包、pancake 等。
茶包及朱古力點心很高檔
各式果汁及即磨咖啡都不錯
經過2星期千篇一律的伊朗早餐, 感覺味道特別美味。
食完早餐後可以落一層, 這裡較多休息的地方, 同時有提供簡餐。
飲品及點心琳琅滿目
我們悠閒等待登機, 期間職員送上登機證 (連 Qatar 專有的商務艙封套)。當航班開始登機時, 職員才會通知你。貴賓室內有一個專用離境櫃位, 我們的護照已放在櫃位內, 拿著手提行李安檢及指示自己的護照給關員蓋章就可以離境了, 全程無需排隊。
完成出境手續後, 在旁邊的休息室稍候 (估計是經濟艙乘客正在登機)。
專車已在外面等候, 車廂內的座位類似拉斯維加斯Limousine轎車。一切準備好便送我們(連其他幾位同一班機的商務艙乘客)到停機坪的飛機旁, 然後直接上機, 不會遇到其他經濟艙的乘客。
由抵達貴賓室到登機, 全程服務周到, 無需到出境大堂大費周章或浪費時間排隊辦手續。這種服務在其他機場只有小部分航空公司的頭等艙乘客才能享用, 估不到在德黑蘭坐 Qatar 商務艙都可以體驗這份 VIP 服務。

 
伊朗行程沿途搭長途巴士由北到南走, 最後在 Shiraz 回德黑蘭可以選擇過夜巴士、過夜火車或飛機。由於路程比較遠, 長途巴士需要12小時比較辛苦。飛機一個半小時機程, 網友比較推薦乘搭 Mahan Air, 票價300-400k Toman, 但要注意國內綫是飛往德黑蘭 Mehrabad Airport 機場 (THR), 並非IKA國際機場。
我們最後選擇了過夜火車, 15小時車程, 車票介乎巴士與飛機之間, 大約150k Toman以下, 不同車次會使用不同車廂行駛, 亦有不同等級座位, 可以上網查看時間表及車廂 (www.iranrail.net/)。並於買票前問清楚, 乘坐火車另一優點是可以節省一晚酒店房租及時間。部分往來德黑蘭的班次是分一等臥鋪和二等座位, 4/6人包廂。
我們乘搭的是最新最豪華的 Fadak 車廂, 只有隔天一班行駛, 所以我們到步伊朗第二天已請 Kashan 酒店幫忙網上訂票 (不收手續費), 只需列印車票便可以上車。Fadak 車廂分經濟/商務/頭等艙, 但全部都是4人臥鋪包廂, 只是食物有差別。經濟艙只提供點心及飲品, 商務艙有提供正餐及飲品。詳情可看官方網頁介紹 (www.fadaktrains.com)。經濟艙車票 135k Toman。我們選擇了商務艙 145k Toman, 只比經濟艙貴HK$20。
Shiraz 火車站離市區比較遠, 需要半小時車程, 的士收費約 30k Toman。

5:10 火車出發, 需要1小時前到達安撿。男女分開安檢, 保安會檢查護照及在車票加簽蓋印, 便可以到候車室等候。由於 Shiraz 每天只有幾班火車, 候車的乘客不多。 候車室很寬敞, 有幾間便利店, 有點似機場。


穿著整齊制服的職員在月台協助

步入車廂第一感覺是很整潔高檔

包廂內空間不少, 每邊各2個座位對望, 可以容納4個人。睡覺時可以把上格床位拉下。有螢幕可以看電視及聽音樂, 亦有提供耳機 (不會搔擾同包廂其他乘客)、樽裝水、報紙及紙巾。


我們不久發現我們的包廂只放了2支樽裝水, 已估算我倆獨霸整個包廂, 果然開車後再沒有其他乘客進入, 我們可以自由活動, 老婆亦可以除下頭巾。不清楚是否特別優惠外國遊客。
可以獨立控制包廂的溫度及燈光, 亦可以按鈕呼叫服務員。床位旁有充電插座, 可惜沒有wifi上網, 即使手機網絡在郊區亦未必能上網。

服務員的車箱及餐車。

火車沒有餐車卡, 但8點開始派餐, 有2個選擇, 味道尚可, 類似飛機經濟艙膳食。但第二天早上並沒有早餐提供。

主餐後更有點心及熱茶。

晚上準備睡覺, 有新淨床單、被單及枕頭套提供

廁所有西式座廁及蹲廁, 衛生不錯。

今次過夜火車經驗非常好, 車廂豪華清潔, 非常舒適, 比之前瑞士及西班牙的歐洲火車更好, 非常推薦。
早上7:45到達德黑蘭火車站, 比預定時間還早了10分鐘。


出火車站步行幾分鐘便到達地鐵站, 轉乘地鐵到酒店, 很方便。